Tokarka do kół kolejowych
GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE
Maksymalna średnica toczenia: | 1.800 |
Maksymalna ciężar obrabianego detalu: | 6 × 10 kN |
PRZEZNACZENIE
Jednostojakowa, sterowana numerycznie tokarka karuzelowa KCM 150 N przeznaczona jest do obróbki kół kolejowych.
Na obrabiarce można wykonywać następujące operacje tokarskie według programu technologicznego:
- Toczenie czoła piasty;
- Wstępne wytaczanie otworu piasty koła kolejowego z zapasem 1 mm na stronę;
- Wykończeniowe wytaczanie otworu piasty koła kolejowego;
- Obróbka kształtowa krawędzi otworu piasty.
Przy zastosowaniu wyposażenia specjalnego możliwe jest rozszerzenie zakresu zastosowania o następujące operacje technologiczne:
- Obróbkę monoblokowych kół kolejowych;
- Obróbkę kół bosych;
- Wytaczanie wewnętrznych średnic obręczy kół kolejowych i rowka pierścienia zaciskowego;
- Wykonanie otworu iniekcyjnego z boku piasty koła.
Do obróbki kół kolejowych oferujemy również wersję dwusuportową obrabiarki. Znajduje ona zastosowanie zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest wysoka wydajność technologiczna, np. do kompleksowej obróbki kół kolejowych, szczególnie w linii technologicznej.
GŁÓWNE CECHY
- Podstawowe elementy korpusowe wykonane jako sztywne, mocno użebrowane odlewy skrzynkowe z żeliwa szarego zapewniające najlepsze tłumienie drgań powstałych podczas skrawania;
- Napęd główny od sterowanego cyfrowo, bezszczotkowego silnika AC z bezstopniową regulacją obrotów;
- Stalowy, monolityczny suwak suportu wyposażony w adapter do mocowania szybkowymiennych narzędzi Coromant CAPTO®;
- Czujnik pomiarowy do obrabianego detalu (np. firmy Renishaw lub odpowiednik) mocowany w gnieździe narzędziowym.
ZOBACZ INNE PRODUKTY Z TEJ KATEGORII
NADTOROWE TOKARKI KOŁOWE
PODTOROWE TOKARKI KOŁOWE
SYSTEMY INFORMATYCZNE
SYSTEMY POMIAROWE
SYSTEMY DIAGNOSTYCZNE
URZĄDZENIA PRZETOKOWE
TOKARKA DO KÓŁ
TOKARKA DO OSI
FREZARKA DO RAM WÓZKÓW